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国际航协:航空业盈利前景改善 2024年净利润有望达到305亿美元
来源:【www.649.net】2024-06-03 16:49:00

《【www.649.net】》、【www.649.net】 记者张人尹报道:6月3日,国际航空运输协会(IATA,以下简称“国际航协“)宣布,相较2023年6月和12月所做的盈利预期,2024年航空公司盈利前景改善。但全球航空业仍然无法获得高于资本成本的总回报。

2024年,航空业净利润预计将达到305亿美元(约合人民币2210亿元),净利润率达3.1%,高于2023年6月净利润274亿美元、净利润率3.0%的预测,亦优于国际航协2023年12月发布的2024年预计净利润257亿美元、净利润率2.7%。投资资本回报率预计为5.7%,比平均资本成本低约3.4个百分点。营业利润预计将达到599亿美元,高于2023年的522亿美元。值得注意的是,有三个方面预计将有新的历史纪录诞生,分别是总收入预计将达到9960亿美元(增长9.7%),总支出预计将达到9360亿美元(增长9.4%),预计将有49.6亿人次出行,均创历史新高。此外,航空货运总量预计将达到6200万吨。

国际航协理事长威利·沃尔什(Willie Walsh)表示:“在世界充满诸多不确定性,且不稳定因素仍在不断增加的背景之下,航空公司继续夯实盈利能力。2024年航空业在经历疫情巨额亏损的淬炼后,总净利润将达到305亿美元,这是巨大的成功。预计将有约50亿人次的旅客出行表明了人类对飞行的强烈渴求。此外,全球经济依靠航空货运为客户提供8.3万亿美元的空运贸易。毫无疑问,航空业对实现个体和经济体的目标至关重要。提升航空公司的盈利能力和不断增长的财务弹性甚为关键。盈利才能确保我们能够投资产品,满足客户需求,确保2050年实现净零碳排放所需的可持续发展解决方案成为可能。”

2024年,航空业预计收入增长(9.7%)略快于支出增长(9.4%),整体盈利能力将得到提升。营业利润预计将达到599亿美元,比2023年预计的522亿美元增长14.7%。然而,预计净利润则将缓慢增长,从2023年的274亿美元增长到2024年的305亿美元,提升了11.3%。

在收入方面,航空业收入预计将在2024年达到9960亿美元的历史新高。其中,客运收入预计2024年将达到7440亿美元,将比2023年的6460亿美元增长15.2%,收入客公里(RPKs)预计同比增长11.6%。从20年的长期增长趋势来看,预计2023年~2043年的客运需求将每年增长3.8%。货运收入预计将从2023年的1380亿美元降至2024年的1200亿美元,比2021年2100亿美元的异常峰值大幅下降,但高于2019年的1010亿美元收入,比2023年12月预测的1110亿美元有所改善。航空货运在2021年经历了一个特殊年份后,正处于盘整期。货运量、运力增长、腹舱运力增加和其他关键指标正在从疫情中期的特殊情况转向疫情前趋势和水平的延续。

在支出方面,航空业支出预计将增长至9360亿美元,比2023年增长9.4%。其中,燃油平均价格预计2024年为113.8美元/桶(喷气式飞机),总燃油费用为2,910亿美元,占所有运营成本的31%。2024年SAF产量或将增长,满足全球0.53%的燃料需求,成本为37.5亿美元。比购买相同数量的喷气燃料的成本增加了24亿美元。

非燃料成本将得到很好的控制,每可用吨公里(ATK)的非燃料单位成本预计为39美分,与2023年持平。略低于2019年报告的39.2美分/ATK。与此同时,劳动力成本得到了严格控制,单位劳动力成本预计为12.9美分/ATK,与2023年相比提高了2.4%。由于客流量增加,预计2024年劳动力总成本将增长7.6%,达到2140亿美元。航空公司的总就业人数预计将达到307万,略高于2019年的293万。

“航空业正走在可持续盈利的大道上,但仍有很大的差距需要弥补。5.7%的投资资本回报率远低于9%以上的资本成本。每运送一位旅客的单位收入仅6.14美元,利润如此微薄,在世界许多地方甚至不够喝一杯咖啡。为提高盈利能力,解决供应链问题至关重要,如此才能有效地部署运力满足需求。从繁琐的监管和不断增加的税收提案中脱困也是助力。强调推动商业竞争力的公共政策措施将是经济、就业和连通性的胜利。也将使我们处于加快投资的有利地位。“沃尔什强调。

在机队方面,预计2024年将有3870万架次航班可投入运营。比2023年12月的预计下降了140万架次,主要是由于航空航天行业持续存在供应链问题,交付速度放缓。例如,2024年计划交付的飞机数量预计为1583架,比稍早前公布的2024年交付1777架飞机的预期少11%。航空公司正在部署更大的飞机机型作为缓解策略。

据国际航协分析,航空业的盈利能力受到地缘政治、供应链、监管、公共政策等方面因素的影响。例如,航空公司的前景与全球经济趋势密切相关。尽管如此,面对通货膨胀、高利率和GDP增长放缓,行业在一定程度上具有弹性。应密切关注中国的经济发展。中国经济正在转型,可能会对其境外产生广泛影响。

此外,国际航协根据其2024年4月的旅客调查,公布了旅客视角下对航空业未来的看法。调查显示,97%的受访旅客对自己的旅行表示满意。91%认同航空连接对经济至关重要,89%表示航空连接对社会有积极影响。旅客期待着一个安全、可持续、高效和盈利的航空业。国际航协旅客调查显示,旅客认为航空业发挥着重要作用:86%的受访旅客表示,商务旅行很容易证明其理性的投资;77%认为航空旅行物有所值;90%认为航空旅行是现代生活的必需品;83%认为全球航空运输网络为联合国可持续发展目标作出重要贡献。面对航空业致力于在2050年实现净零碳排放的目标,旅客对这一目标的信心高企:82%的受访旅客认为目标正确,76%表示飞行能够实现可持续发展,78%认同航空业领袖正在认真对待气候挑战。(编辑:金杰妮 校对:李海燕 审核:程凌)

 

 

 

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