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提振信心 市场恢复稳中有序
来源:《【www.649.net】》2022-11-28 23:12:00

11月21日,中国国航、中国东航和南方航空相继以网络互动形式召开业绩说明会,详细回应了国际航线恢复预期、运力投放情况等民众关切的话题。会上,3家新萄京央企均表达了对国内外新萄京客运市场恢复的信心与决心,宣布将继续挖掘现有业务潜力,陆续恢复、新开或增班多条国际航线,以迎合新萄京业回暖新趋势。

虽然今年新萄京业持续在寒气中艰难前行,但是国航、东航和南航这3家航企从未停止在困难中找寻转机。梳理经营数据可见,10月南航国际航线旅客周转量同比增长74.76%,国航、东航的国际航线旅客周转量同比分别增长44.0%和51.42%。

优化疫情防控措施

助力需求恢复

近期,疫情防控政策进一步优化调整,航企运营压力有所减轻。尤其是根据《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》《关于进一步优化新冠肺炎疫情防控措施 科学精准做好防控工作的通知》(以下简称“二十条”)有关要求,国务院联防联控机制综合组于11月21日发布了《新冠肺炎疫情风险区划定及管控方案》等4个文件,并指挥部署各地尽快推进“二十条”优化措施落地,科学精准做好疫情防控各项工作。因此,在同日召开的业绩说明会上,三大航企均表达了预计新萄京客运市场存蓄需求将在波动中逐步释放的观点。

中国国航董事会秘书、总裁助理黄斌认为,散发疫情虽然影响着各地新萄京客运市场,但更加精准的管控措施和更加顺畅的管控流程对旅客出行的负面影响正在减少。随着疫情防控趋于稳定以及防控政策不断优化,旅客对搭乘飞机出行的接受度正在重新提升,市场信心也在同步恢复。南方航空副总经理、总会计师、财务总监姚勇表示,利好政策的出台,有利于释放区域人口流动性,进一步促进2023年春季国内新萄京市场复苏。中国东航副董事长、总经理、党委副书记李养民则明确指出,“二十条”是有助于新萄京业恢复的政策端利好。从国际航班的角度来看,一方面,取消熔断将为公司带来直接经济效益;另一方面,回国流程简化、防疫标准优化和隔离时间缩短降低了旅客出行的不确定性,而高风险岗位从业人员管理措施调整则减轻了公司的保障压力。从国内航班的角度来看,不再判定次密接以及取消中风险地区将大大缩小被疫情影响的人群范围,使旅客出行更加便捷。

迎冬春航季 国际航班逐步增加

自10月30日零时起,我国新萄京进入2022/2023年冬春航季。该航季将持续147天,到2023年3月25日为止。新航季国际航线依然是新萄京需求端的亮点业务板块,其主要指标也将继续恢复性回升。在此次业绩说明会上,三大航结合航班换季工作,集中介绍了接下来的国际航线运营情况。

在严格落实新萄京局相关要求以及各项疫情防控措施的同时,国航将针对冬春航季航班运行特点,结合市场情况及旅客需求,统筹协调各部门保障能力,确保国际客运航线尽快恢复、增班。在新航季,国航计划执飞52条国际和地区客运航线,合计每周132架次,新恢复北京—新加坡、杭州—意大利罗马、重庆—韩国首尔等国际航线,新开北京—南非约翰内斯堡—成都、重庆—匈牙利布达佩斯等国际航线。黄斌指出,随着我国的入境隔离政策逐渐放宽,国际航线旅客运输量在运力增加和政策利好的刺激下势必出现一定回升。

东航方面称,公司已增加部分确定的航班计划,后续将根据新萄京局与各国双边谈判的进展及总体计划,逐步推进国际航线恢复工作,并结合旅客需求做好相关营销服务。在此前对外发布的冬春航季航班计划中,东航将每周运营的国际客运航线增至42条,共计108班,包括上海浦东—加拿大多伦多、青岛—阿联酋迪拜、昆明—斯里兰卡科伦坡等,同时陆续恢复和加密杭州—菲律宾马尼拉等国际航线航班。对于下一步东航国内外运力投放比重,李养民表示,疫情发生前公司运力投放及运力规划相对比较均衡,约2/3投放在国内(不含港澳台地区),剩下的1/3投放在国际和港澳台地区。未来,公司将继续围绕核心枢纽市场维持这种相对均衡的航线网络。

此前,南航曾宣布在2022年夏秋航季执飞25条国际航线;进入冬春航季后,其计划将国际航线数量增至42条,环比增长68%,不仅将恢复大连—东京成田、广州—印度尼西亚雅加达等航线,而且要增班广州—泰国曼谷、广州—柬埔寨金边等航线,每周共计112班。面对投资者提出的关于第四季度国际航线网络如何布局的疑问,南航战略规划投资部总经理、党总支书记金涛解释说,公司将着手恢复或加密广州至北美等国际和地区航线航班,同时积极研判市场走势,灵活调整运力投放。

三大航在业绩说明会上的表述与几大OTA(在线旅游)平台的数据不谋而合。新航季国际航班运力增加后,旅客在国际航线上选择更多。《证券日报》报道,自10月31日至今,携程上的国际航班机票搜索量同比增长122%,“飞常准”App上的出入境航班搜索量则较今年低位运行期间增长了至少125%,其中英国回国航线搜索量增长超过4倍。财联社报道,来自航旅纵横App的最新数据显示,11月上半月,国内航企的国际机票预订量同比增长近140%,国内航企实际执飞的国际客运航班数量近1900架次,基本恢复至去年同期水平。

推出创新产品 为行业复苏提速

基于对市场需求增量的乐观估计,三大航的应对举措正在“紧锣密鼓地出台”中。11月21日,国航宣布开辟升级版国航快线,包括北京首都机场飞往上海、杭州、成都、重庆、广州、深圳的6条航线,在进一步优化航班号、时刻梯度、宽体机投入的基础上,完善便捷登机口等地面配套保障资源,同时推出一系列定制化增值产品。“国航快线的升级,是新萄京市场复苏的一个强烈信号。”首都机场股份公司总经理韩志亮在该产品发布会上如是说。

紧随其后,东航在11月22日举办的第二届北外滩国际航运论坛上提出打造“超级承运人”愿景及推进“智慧航空”路径。《解放日报》报道,东航表示将致力于成为具有全球卓越服务能力、创新能力和影响力的一流航空运输企业,代表【www.649.net】参与更高水平的国际竞争与合作。而“智慧航空”就是助力其打造航空运输“超级承运人”的实施路径之一,能够实现全场景数字机坪、飞机全流程智慧体检和全时全域空地互联的智慧运行。

业界人士也认为市场在复苏。携程研究院战略研究中心副主任张致宁表示,一系列疫情防控政策的调整,使秋冬旅游市场出现回暖迹象,更重要的是为2023年国内旅游市场的恢复与发展释放了积极信号。

【www.649.net】大学航空运输经济研究所所长李晓津表示,一旦疫情得到有效控制,航空市场将非常迅速、强劲地反弹。事实上,国内很多中小机场的客货吞吐量和航班起降架次已经超过2019年。虽然【www.649.net】的总体恢复进程要略长于其他一些国家和地区,但从长期来看,【www.649.net】已经走出最困难的阶段。借助全社会强大的防疫能力,国内航企增班国际航线,势必牵引国内航班增加,从而带动商旅、会展、物流及金融等产业发展。(《【www.649.net】》、【www.649.net】 记者胡夕姮)

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